德賽電池（000049）新能源將點燃2010年的股市火焰。
 
    經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)積累和規(guī)劃布局，目前已按“聚焦發(fā)展、協(xié)同綜效”的戰(zhàn)略要求，全面完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。公司將聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，搶奪移動電源領(lǐng)域和洗車電池多個細分市場的龍頭地位，成為“全球移動電源解決方案服務商及主要電池產(chǎn)品制造商”。
 
　　據(jù)內(nèi)部統(tǒng)計移動電源是以電芯、電源管理系統(tǒng)為核心部件的綜合性產(chǎn)品，廣泛應用于各類移動便攜電子設備中，如手機、藍牙、音樂播放器等領(lǐng)域。隨著人民生活水平的提高、環(huán)保意識的增強，以及傳統(tǒng)能源價格的上升，可反復使用的二次移動電源的需求將進入未來的高速增長期，特別是電動汽車市場的良好發(fā)展前景，移動電源也將成為新能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向和支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　德賽一直是國內(nèi)知名的、產(chǎn)品種類齊全的綜合性電池生產(chǎn)基地之一。早在2003年，德賽就斥巨資與天津大學、清華大學合作成立了德賽新能源研究院和博士后工作站，致力于新型電源產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作。近年來，德賽鋰錳和鋰鐵電池的研發(fā)與制造已處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；小型移動電源管理系統(tǒng)廣泛應用于蘋果、三星、索尼等電子巨頭的高端產(chǎn)品中，在國際細分市場也處行業(yè)龍頭地位；此外,德賽電池在大中型移動電源管理系統(tǒng)領(lǐng)域也具備較強的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，德賽電池旗下的億能電子與北京交通大學合作開發(fā)的電動汽車電源管理系統(tǒng)，已成功應用于北京奧運會專用純電動巴士和混合動力汽車中。
 
　　此次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，標志著德賽電池今后將圍繞移動電源這一核心業(yè)務，通過其旗下多家內(nèi)聯(lián)企業(yè)的業(yè)務聯(lián)合或重組，成為“全球移動電源解決方案服務商及主要電池產(chǎn)品制造商”。德賽電池的有關(guān)負責人介紹說，按照“聚焦發(fā)展、協(xié)同綜效”的戰(zhàn)略要求，德賽電池將產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的整體優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為聚焦發(fā)展后的經(jīng)營效益優(yōu)勢，形成德賽電池企業(yè)的核心競爭力。
 
    中科英華(600110) 。收購動力電池資產(chǎn)，低碳經(jīng)濟概念2010新起點。
 
    主營業(yè)務生產(chǎn)研發(fā)銷售電池材料及相關(guān)業(yè)務，主要從事動力電池及動力電池組合的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。隨著全球?qū)π履茉吹男枨笤黾樱�公司致力于新能源，如電動車等配套動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，行業(yè)前景廣闊。   公司是經(jīng)國家科技部認定的國家級高新技術(shù)企業(yè)，為中科院系統(tǒng)及國內(nèi)熱縮材料行業(yè)首家上市公司，也是我國熱縮材料研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)源地，控制著全國的熱縮母料配方技術(shù)。作為國內(nèi)高檔電解銅箔的提供者，公司生產(chǎn)的鋰電池用電解銅箔在國內(nèi)市場的占有率最近3年連續(xù)排名第一，公司還將拓展與石油、電力等能源領(lǐng)域相關(guān)的配套產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)服務的開發(fā)，同時將進行礦產(chǎn)資源和新能源的投資。近期公司公告，擬非公開發(fā)行股票的發(fā)行數(shù)量不超過1.5億股，募集資金將以增資青海電子材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的方式，用于新建年產(chǎn)1.5萬噸高檔電解銅箔工程(二期)項目。該項目的建設將有利于提高中科英華高檔電解銅箔的生產(chǎn)能力，增強該公司電解銅箔產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的競爭力。高檔銅箔主要用于制作計算機，電訊設備用的覆銅板以及用于鋰離子電池等產(chǎn)品的制造。近年來，我國印刷電路板快速發(fā)展。作為其重要材料的高檔電解銅箔的需求量亦大幅攀升，當前國內(nèi)市場處于供不應求狀態(tài)。
 
　　作為具有中科院背景的上市公司，公司科技創(chuàng)投題材強大。近期公司斥巨資增持上海科潤創(chuàng)投公司股權(quán)，該公司還出資7500萬元與杭州高新風險投資公司、杭州高科技創(chuàng)業(yè)投資公司共同組建了杭州互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)投資公司，以打造中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群。而公司旗下久游網(wǎng)則是全球最大的網(wǎng)絡游戲用戶社區(qū)之一，其上市進程正處密鑼緊鼓中。公司還出資3億元持有青海電子材料產(chǎn)業(yè)公司54.55%股權(quán)，該公司將利用青海銅礦、鋰業(yè)資源，以銅箔及覆銅板項目為基礎(chǔ)發(fā)展銅產(chǎn)業(yè)鏈。值得注意的是，公司近期斥巨資收購了北京創(chuàng)亞動力電池公司全部股權(quán)，從而全力進軍動力電池領(lǐng)域。由于公司的銅箔產(chǎn)業(yè)是中國大陸唯一擁有自主技術(shù)的，且鋰電池用電解銅箔國內(nèi)市場排名第一，達到50%左右。
 
  　中科英華一直奉行“產(chǎn)業(yè)鏈”戰(zhàn)略，大力整合旗下資源，積極開展行業(yè)并購，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，為持續(xù)發(fā)展提供動能。據(jù)介紹，中科英華此次收購創(chuàng)亞動力的主要目的，即是根據(jù)公司的“產(chǎn)業(yè)鏈”戰(zhàn)略，圍繞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展電子和新能源基礎(chǔ)材料的思路，與公司銅箔產(chǎn)品形成產(chǎn)業(yè)鏈。隨著當前各國政府清潔能源相關(guān)扶持政策的出臺，以替代傳統(tǒng)高耗能汽車為目的的電動汽車迎來高速發(fā)展期。受益于國家產(chǎn)業(yè)政策補貼，電動汽車的價格競爭力也逐步顯現(xiàn)，未來以動力電池驅(qū)動的電動汽車將成為主流。而動力電池作為電動汽車的核心部件，由于具有較高技術(shù)壁壘，將是最先受益和持續(xù)受益的環(huán)節(jié)，并由此獲得超額收益。中科英華依托自身在銅箔、改性高分子材料領(lǐng)域的行業(yè)積累，加之創(chuàng)亞動力在動力電池方面的技術(shù)積累，將為其在動力電池領(lǐng)域發(fā)展