營口港（600317）：4月中旬有重大融資事項
http://m.dapingbao.com 2010-04-20 傳聞來源： 可信度：55%%
題材(傳聞)內容
營口港2009年中報顯示，2009年上半年公司實現營業收入94803萬元，同比下降8.21%。盡管上半年業績下滑，營口港依然提出了10轉10的高送轉方案，當時市場猜測，該高送轉方案可能是為資本市場再融資埋伏筆。報告期內公司財務費用超過1億元，同比增長超過190%，影響公司每股收益近0.19元。高達66%的資產負債率和占營業利潤82%的財務費用迫使公司不得不將改善負債結構的目光轉向資本市場。如果公司能夠順利實現資本市場再融資，將會使財務壓力過大的問題得到緩解。
2010年2月26日，營口港公告稱，發行12億元公司債券，每張面值為人民幣100元，共計1200萬張。本期債券的起息日為本期債券發行首日，即2010年3月2日。公司表示，根據公司的財務狀況和資金需求情況，公司擬將本期債券募集資金用于償還公司1年內到期的非流動負債及長期借款。
2010年2月26日，營口港公告稱，發行12億元公司債券，每張面值為人民幣100元，共計1200萬張。本期債券的起息日為本期債券發行首日，即2010年3月2日。公司表示，根據公司的財務狀況和資金需求情況，公司擬將本期債券募集資金用于償還公司1年內到期的非流動負債及長期借款。
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求證依據來源：互聯網，官方媒體 求證時間：2010-04-20
傳聞分析:
正點財經研究團認為，目前母公司營口港集團旗下尚有200多億元的資產沒有進入上市公司，包括了10個泊位，其中5個為集裝箱泊位和5個鋼鐵泊位。營口港（600317）董事長高寶玉在接受媒體采訪時曾公開表示，未來注資旗下上市公司的計劃未變。但目前尚無實質進展。據悉，由于貨源需要逐步培育，為了避免分流公司的貨源，公司仍將對這些新建成的泊位進行租賃，以便未來貨成熟時進行收購。
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