高壓快充上市公司概念股有哪些？高壓快充概念股定義：高壓快充解決補能瓶頸，技術路線逐步成為共識。充電焦慮與新能源汽車的發展相生相伴，隨著續航里程的不斷增加，電池容量亦穩步提升，充電速率成為目前行業關注的焦點。而無論從充電的便捷性，還是整車效率的維度考慮，高壓快充都具有明顯的優勢，目前已經獲得諸多整車廠青睞。未來兩年是整車廠品牌向上最佳時間窗口，高端車型有望密集推出，軍備競賽開啟。縮短補能時間是目前電動車升級的核心訴求之一，國內外整車廠爭相布局800V快充，率先在高端車上配置，在短期內形成對中低端車型的差異化競爭力。高壓快充概念股上市公司股票有29家。那么，高壓快充上市公司概念股有哪些？高壓快充龍頭股板塊行情一覽，本文詳細分析。

高壓快充概念股龍頭一覽表：

1、沃爾核材002130：4月11日盤后最新消息，收盤報：17.8元，漲幅：1.37%，摔手率：5.14%，市盈率（動）：25.68，成交金額：113437.08萬元，年初至今漲幅：-29.51%，近期指標提示空頭排列。主營業務：高分子核輻射改性新材料及系列電子、電力、電線新產品的研發、制造和銷售,開發運營風力發電、布局新能源汽車、智能制造等相關產業。概念解析：公司控股子公司深圳市沃爾新能源電氣科技股份有限公司研發生產的直流槍可用于800V高壓充電平臺，且在批量供貨中。

2、道通科技688208：4月11日盤后最新消息，收盤報：34.47元，漲幅：1.23%，摔手率：2.93%，市盈率（動）：24.3，成交金額：45547.56萬元，年初至今漲幅：-11.98%，近期指標提示KDJ金叉。主營業務：汽車智能診斷、檢測分析系統及汽車電子零部件的研發、生產、銷售和服務。概念解析：公司在互動易平臺表示，公司已布局480KW高壓液冷快充快充產品。

3、特銳德300001：4月11日盤后最新消息，收盤報：22.88元，漲幅：0.26%，摔手率：1.51%，市盈率（動）：40.57，成交金額：35527.45萬元，年初至今漲幅：4.23%，近期指標提示空頭排列。主營業務：戶外箱式電力設備的研發與制造、新能源汽車充電網和新能源微網。概念解析：公司已推出充電功率達1000kW的充電設備，并已經落地商用化應用。

4、勝藍股份300843：4月11日盤后最新消息，收盤報：25.85元，漲幅：1.02%，摔手率：2.47%，市盈率（動）：36.2，成交金額：9893.47萬元，年初至今漲幅：-26.17%，近期指標提示-- -- 。主營業務：電子連接器及精密零組件的研發、生產及銷售。概念解析：公司充電槍主要供貨給車企的供應商，通過供應商再供應給國內知名車企；充電槍電流最大250A，符合高壓快充標準；我司在液冷大功率充電槍已有布局，目前處于研發階段。

5、通合科技300491：4月11日盤后最新消息，收盤報：16.05元，漲幅：0.94%，摔手率：3.37%，市盈率（動）：100.65，成交金額：8369.92萬元，年初至今漲幅：0.81%，近期指標提示-- -- 。主營業務：高頻開關電源及相關電子產品的研發、生產和銷售,軍品業務。概念解析：公司的充電模塊適用于高壓快充。2021年，公司率先將20kW/1000V國網“六統一”高壓快充產品推向市場，在國網內市場具有較強競爭力，取得了較高的市場占有率；高功率密度、高可靠30kW、40kW模塊在國網之外的充電設備市場具有較強的競爭優勢。

6、雙杰電氣300444：4月11日盤后最新消息，收盤報：6.85元，漲幅：1.18%，摔手率：5.59%，市盈率（動）：35.29，成交金額：22648.66萬元，年初至今漲幅：-1.16%，近期指標提示KDJ金叉。主營業務：配電及控制設備的研發、生產和銷售。概念解析：公司已經推出250V-1000V電壓平臺的超充產品。一體機可做到400千瓦，分體機可以做到800千瓦,已具有雙向充電樁的研發技術儲備，具備生產V2G、V2V功能充電樁的能力。交流和直流充電樁產品已在部分省份投入使用。

7、中光防雷300414：4月11日盤后最新消息，收盤報：6.94元，漲幅：1.02%，摔手率：1.5%，市盈率（動）：438.61，成交金額：3266.56萬元，年初至今漲幅：-12.81%，近期指標提示-- -- 。主營業務：防雷產品的研發、生產和銷售,防雷工程的設計和安裝,提供防雷產品和防雷工程一體化的整體解決方案。鐵路行業防雷領域的業務。概念解析：公司有800V充電樁SPD產品，已有客戶正在配置。

8、金冠股份300510：4月11日盤后最新消息，收盤報：3.87元，漲幅：0%，摔手率：2.32%，市盈率（動）：-- ，成交金額：7428.62萬元，年初至今漲幅：-8.73%，近期指標提示-- -- 。主營業務：智能電網設備、新能源汽車充電基礎設施及鋰電池隔膜等。概念解析：公司研發生產的大功率充電樁給一輛60kWh的普通新能源汽車從無電到充滿，理論上只需5分鐘左右。受制于普通乘用車充電接口限制，實際充滿一般在1小時左右。我公司現有最快的充電案例，比如唐山換電站中重卡牽引車電量是282度，允許充電電壓576V，充電電流450A，使用360kW一機雙槍充電設備，以SOC為20%計算，充滿只需50多分鐘。鄂爾多斯超充站使用480kW一機三槍聯合充設備，根據特定車型開發設計，該車型電量達到350kWh，僅約35分鐘即可充滿。

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