內(nèi)外優(yōu)勢疊加，安徽汽車產(chǎn)業(yè)步入快車道。安徽省經(jīng)濟總量近年來穩(wěn)步增長，2021 年GDP 總量已升至全國第11 位，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)龍頭股上安徽省第二產(chǎn)業(yè)在GDP 中占比超過40%，在全國排名第十，處于前列水平。同時受益于承接長三角產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移概念股的區(qū)位優(yōu)勢、較為充足的人才補給，安徽省汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，近幾年安徽全省汽車龍頭股產(chǎn)量明顯上升，從2014 年至2021 年，安徽省新能源汽車產(chǎn)量由1.8 萬輛增長至25.2 萬輛，躍居全國第四，2021 年安徽省新能源汽車產(chǎn)量在全國占比7%，增速達到140%。

 

    隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，安徽省汽車行業(yè)有望實現(xiàn)彎道超車。

 

    政策頂格支持，省內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群初步成形。安徽省政府近年來高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺系列政策促進安徽省汽車產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，從供給端保障了企業(yè)的積極性。在需求方面，自疫情以來安徽省針對新能源汽車消費推出多項刺激政策，且地方城市也陸續(xù)推出促進汽車消費相關(guān)政策。在政策的大力支持之下，省內(nèi)現(xiàn)已吸引比亞迪、蔚來汽車、長安汽車、大眾集團、漢馬科技等整車企業(yè)。隨著整車企業(yè)的不斷布局，安徽省內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群化趨勢不斷顯現(xiàn)，目前已經(jīng)形成合肥、蕪湖、懷遠、寧國、桐城等汽車產(chǎn)業(yè)聚集地。其中合肥已集聚了江淮汽車、蔚來汽車、大眾（安徽）、合肥長安、安凱和比亞迪等眾多新能源汽車整車企業(yè)，還擁有以國軒高科、中航鋰電、巨一科技、中創(chuàng)新科和科大訊飛為代表的汽車配套企業(yè)，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈，安徽新聞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，最近三年合肥累計簽約新能源汽車項目136 個，總投資高達1411 億元；蕪湖目前也已經(jīng)擁有以奇瑞汽車、啟迪半導體、華東光電、安徽舟之航電池有限公司、天弋鋰電、忠旺鋁材和明基材料等為代表的多家知名企業(yè)，安徽省經(jīng)濟和信息化廳數(shù)據(jù)顯示，2021 年蕪湖落地重大項目136 個，總投資1215.2 億元。在政策的支持之下，省內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，其促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展效果也正不斷顯現(xiàn)。

 

    生態(tài)圈逐步形成，整車企業(yè)與零部件龍頭股企業(yè)協(xié)同發(fā)展。在整車企業(yè)方面，安徽省現(xiàn)有江淮汽車、蔚來汽車、大眾汽車（安徽）、比亞迪龍頭股、長安汽車、漢馬科技、安凱客車等整車企業(yè)，其中大眾汽車（安徽）為大眾集團在大陸第三合資公司，通過布局MEB 平臺、SSP 平臺，大眾（安徽）已成為大眾集團新能源轉(zhuǎn)型的重要布局。在汽車零部件方面，省內(nèi)現(xiàn)已有中鼎股份、艾可藍、伯特利、瑞鵠模具、全柴動力、常青股份等優(yōu)秀零部件企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍不僅覆蓋傳統(tǒng)零部件領(lǐng)域，也積極布局熱處理、汽車輕量化龍頭股、線控底盤等汽車領(lǐng)域新興技術(shù)。隨著整車企業(yè)以及零部件企業(yè)布局不斷完善，省內(nèi)企業(yè)或?qū)⒉饺牖ハ啻龠M的良性發(fā)展階段。

 

    投資建議

 

    當前安徽積極布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈，省內(nèi)整車以及零部件企業(yè)或?qū)⒂瓉順I(yè)績加速發(fā)展期。相關(guān)標的：江淮汽車概念股、蔚來汽車、比亞迪、長安汽車、中鼎股份、艾可藍、伯特利、瑞鵠模具等。

 

    風險提示

 

    宏觀環(huán)境超預期波動；原材料成本大幅上行以及供應(yīng)鏈受阻；相關(guān)公司新業(yè)務(wù)開拓效果不及預期。

 

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