工信部將分階段出臺5G 毫米波頻段頻率使用規(guī)劃。8 月19 日，在工信部“龍頭股新時代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列新聞發(fā)布會第二場上，無線電管理局副局長徐波指出，為滿足5G 商用部署需要，工信部發(fā)布《2100MHz 頻段5G 移動通信系統(tǒng)基站射頻技術(shù)要求（試行）》和《5G 系統(tǒng)直放站龍頭股射頻技術(shù)要求（試行）》，保障5G 系統(tǒng)與其他無線電業(yè)務(wù)系統(tǒng)兼容共存。印發(fā)《關(guān)于加強和規(guī)范2400MHz、5100MHz 和5800MHz 頻段無線電管理有關(guān)事宜的通知》，確保無線局域網(wǎng)龍頭股、藍牙、不停車收費等無線電系統(tǒng)與5G、北斗、車聯(lián)網(wǎng)等頻率兼容共用。后續(xù)，工信部將立足產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，分階段出臺5G 毫米波頻段頻率使用規(guī)劃；并根據(jù)基礎(chǔ)電信運營企業(yè)需求，推動2G、3G 向5G 頻率概念股重耕，提高頻譜資源使用效率。

 

    　　目前我國的5G 網(wǎng)絡(luò)部署采用的是Sub-6GHz，即頻率在6GHz 以下的電磁波，毫米波是發(fā)揮5G概念股 最大性能的關(guān)鍵技術(shù)。由于天線的物理尺寸正比于波段的波長，毫米波的天線尺寸遠小于Sub-6GHz 的天線尺寸，因此在相同的天線體積下，毫米波的天線陣列中可 以配置更多數(shù)量的天線，實現(xiàn)更大規(guī)模天線數(shù)量的Massive MIMO。因此，隨著5G 的深入部署及毫米波技術(shù)的成熟，上游射頻元器件的市場需求有望進一步擴大，重點推薦鋮昌科技（公司已經(jīng)和主流通信設(shè)備生產(chǎn)商建立了良好的合作關(guān)系，支撐5G 毫米波相控陣T/R 芯片國產(chǎn)化），建議關(guān)注國博電子。

 

    　　同時，工信部將密切關(guān)注5G-V2X 車聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)化進程。徐波還表示將進一步強化頻譜資源對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用發(fā)展的支撐作用，支持有條件的地區(qū)和重點高速公路開展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗和規(guī)模部署。同時，不斷加強與世界各國就車聯(lián)網(wǎng)頻率使用的交流合作，密切關(guān)注5G-V2X 車聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)化進程，適時開展5G-V2X 頻率使用規(guī)劃研究，推動當(dāng)前LTE-V2X 技術(shù)體制與未來5G-V2X協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

    　　在V2X 全面鋪開以及從LTE-V2X 向5G-V2X 轉(zhuǎn)變的過程中，整條產(chǎn)業(yè)鏈都有望迎來爆發(fā)式的增長，從芯片、模組龍頭股、終端設(shè)備到管理平臺、安全認證、交通信息化項目實施，均將涌現(xiàn)了一批具備技術(shù)優(yōu)勢的優(yōu)秀企業(yè)。5G 車載模組將成為更多整車產(chǎn)品的標(biāo)配，帶動車載模組在新能源車內(nèi)部滲透率提升，預(yù)計今年5G 車載模組銷量將突破百萬。5G 在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將逐步滲透率將逐步提升，帶動物聯(lián)網(wǎng)通信模組市場規(guī)模提升，重點推薦已經(jīng)穩(wěn)居通信模組雙龍頭地位的移遠通信、廣和通，建議關(guān)注華測導(dǎo)航、美格智能。

 

    　　本周行情：本周通信板塊漲跌幅為0.86%，滬深300 指數(shù)漲跌幅為-0.92%，通信龍頭股板塊跑贏滬深300 指數(shù)概念股1.82 個百分點，在所有一級行業(yè)中排序8/30。2022年年初至今通信板塊漲跌幅為-5.2%，創(chuàng)業(yè)板漲跌幅為-15.1%，滬深300 指數(shù)漲跌幅為-16%，通信板塊跑贏滬深300 指數(shù)10.7 個百分點。通信概念股板塊跑贏創(chuàng)業(yè)板指數(shù)9.9 個百分點。截止至本周結(jié)束，通信行業(yè)按申萬一級行業(yè)指數(shù)分類的PE-TTM 為33.70,位列所有申萬一級行業(yè)第10,同期的滬深300 PE-TTM 為12.07。

 

    　　風(fēng)險提示：美國對于國內(nèi)科技企業(yè)制裁加重，上游缺貨加劇，上游芯片技術(shù)概念股發(fā)展帶來產(chǎn)品技術(shù)迭代風(fēng)險，IDC 新建設(shè)項目落地不及預(yù)期等。

 

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