行業(yè)新聞

 

    2.1 馬斯克宣布特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)龍頭股 (FSD) 北美售價(jià)將上調(diào)25%

 

    8 月22 日消息，特斯拉公司 CEO 埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 周日在推特上表示，該公司的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng) (FSD) 在北美的售價(jià)將再次上調(diào)，漲價(jià)幅度達(dá)到25%。

 

    馬斯克表示，在FSD Beta10.69.2 版系統(tǒng)廣泛發(fā)布后，F(xiàn)SD 在北美的價(jià)格將于 9月5 日漲至 1.5 萬(wàn)美元。對(duì)于9 月5 日之前下的訂單，將按照當(dāng)前1.2 萬(wàn)美元的價(jià)格執(zhí)行，但訂單的交付將稍晚。

 

    目前，特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 受到了聯(lián)邦和加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查，后者正在調(diào)查該系統(tǒng)是否存在缺陷。

 

    2.2 深圳交警：接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛可享受優(yōu)惠通行政策

 

    8 月19 日深圳市公安局交通警察局發(fā)布通告，通告表示為鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動(dòng)物流車電子備案工作，將繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程》。

 

    通告如下，新能源純電動(dòng)物流車電子備案采取自愿的原則。對(duì)已通過自愿安裝RFID、接入GPS 數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛進(jìn)行分級(jí)管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID 和接入GPS 數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策。

 

    已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動(dòng)輕、微型貨車，除每天7 時(shí)至20 時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。

 

    已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長(zhǎng)度不超過6 米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行龍頭股的時(shí)間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同；長(zhǎng)度超過6 米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通重、中型貨車龍頭股限行范圍相同。

 

    2.3 蔚來ET7 將在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威五國(guó)開放預(yù)定并交付

 

    蔚來官方于8 月22 日宣布，蔚來ET7 啟航歐洲，即將在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威五國(guó)開放預(yù)定并交付，為更多歐洲用戶提供完整服務(wù)體系。

 

    據(jù)悉，蔚來ET7 最大續(xù)航續(xù)航里程超過1000 公里，搭載150kWh 固態(tài)電池，全系標(biāo)配智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制，搭載4D 智能車身控制，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，百公里加速僅3.9s，100-0km/h 制動(dòng)距離僅33.5m。此外，蔚來ET7 擁有智能無框電吸門與Double-dash 日間行車燈，采用懸浮式屏幕設(shè)計(jì)、拼色雙輻方向盤設(shè)計(jì)，搭配隱藏式智能出風(fēng)口，同時(shí)搭載NAD 蔚來自動(dòng)駕駛技術(shù)與ADAM蔚來超算平臺(tái)，支持UWB 數(shù)字鑰匙和智能鑰匙。

 

    2.4 特斯拉：2022 年7 月中國(guó)大陸新增48 座超級(jí)充電站、198 個(gè)超級(jí)充電樁

 

    根據(jù)特斯拉中國(guó)最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年7 月新增48 座超級(jí)充電站、198 個(gè)超級(jí)充電樁，已于全國(guó)33 個(gè)城市（縣）上線。

 

    截至8 月21 日，特斯拉在中國(guó)大陸建設(shè)開放1200 多座超級(jí)充電站、8900 多個(gè)超級(jí)充電樁概念股，配合700 多座目的地充電站、1800 多個(gè)目的地充電樁，覆蓋370多個(gè)城市及地區(qū)，其中包括中國(guó)大陸所有省會(huì)城市、直轄市，并已在浙江、江蘇、河北、山東、廣東、貴州、山西等地實(shí)現(xiàn)地級(jí)市全覆蓋。此外，特斯拉還公布了8 月預(yù)計(jì)新增超級(jí)充電站城市名單，包括北京、滄州、南通、廈門、長(zhǎng)沙、貴港、成都、鄭州、杭州、寧波、臺(tái)州、嘉興、福州、南寧、上海、呼和浩特、重慶、益陽(yáng)、興安盟、石家莊。

 

    2.5 英國(guó)制定2025 年自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展路線圖英國(guó)政府在8 月19 日表示，該國(guó)希望到2025 年在道路上廣泛部署自動(dòng)駕駛汽車，并宣布了制定新法律和準(zhǔn)備1 億英鎊（約1.1909 億美元）資金的計(jì)劃。

 

    英國(guó)政府表示，希望利用好新興的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，該國(guó)預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到420 億英鎊，并將創(chuàng)造3.8 萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位。

 

    英國(guó)交通部長(zhǎng)Grant Shapps 表示：“我們希望英國(guó)在開發(fā)和使用該技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，這就是為什么我們要投資數(shù)百萬(wàn)美元進(jìn)行重要的安全研究，并制定立法，以確保我們能夠獲得該技術(shù)帶來的所有好處。”

 

    新的資金方案概念股還包括用于安全研究的3,500 萬(wàn)英鎊，這將為計(jì)劃于2025 年到位的新立法提供依據(jù)。英國(guó)政府在一份聲明中表示：“該立法將規(guī)定，制造商概念股需要對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的行為負(fù)責(zé)，這意味著在車輛控制駕駛時(shí)，人類駕駛員將不再對(duì)與駕駛有關(guān)的事件負(fù)責(zé)。

 

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